人总是喜欢羡慕别人。以前在中文大学工作的时候老是觉得太清闲了，工作没有前途，应该趁年轻的时候去外面闯一闯。可是到了德勤，又开始怀念起中大宽松的工作环境和美好的校园。走在金钟的街头，看着熙来攘往的人和车，总有种自己不属于这里的感觉。看来我还需要点时间来适应这种新生活。

要办点手续，到金光华想想还是先到派出所问一下。于是就走到派出所问，咨询结果是要到某个民警点先去办，然后再找他们领导审批。问他这个地方在哪，就说那边，然后说迎春路上。于是就吭哧吭哧，背个包走到迎春路。看了半天，有个楼的外面贴着警徽，就进去问，保安说没有这种东西。然后又来回找，还是没有。雨居然越下越大，再走下去就要浇透了，只好找个屋檐等雨停。终于小一些，又去找，还是没看见。记得一个广场上有个民警点，就去问。说是在那边大厦的十一楼，终于有点眉目。终于找到南洋大厦十一楼。进去问，又说现在办不是在这个地方，在那边，前面不远路口有个警务室。也不知道他指的哪边，他也说不出什么地方。只好自己去找。来回几个方向的路口都看了也没有看到一个警务室。心里实在太气了。在中国办个手续，网站上从来没有详细的说明，电话又是打不通。亲自去问又是这里那里说不清楚，实在是太不爽了，被这些大爷欺压。

以至于到中大，心情实在糟糕，又淋了一天雨，背着大包走了一天。然后sumsung的电脑就摔坏了，哎

第一次考试

第一次报的是李健驾驶学校，当时图他便宜，而且可以代办所有笔试和路试的手续。于是花了五千多元报了个包含24节实习课（每节45分钟）的课程。那时抽到的是忠义街，应该是蛮简单的。一开始先来掉头泊位。掉头还没什么问题，但一到泊位就紧张了，明明已经把车停好在黄线了面，但非得要吧车身弄直。结果，碰的一声，撞到物体，乙部直接不及格。之后放下心情去考路试，在走到一个分岔路过线的时候没有打燈和望镜子就过去了，考牌主任马上说了我一下。以前在路面练习的时候师傅也一直没说。所以当时还愣了一下，之后就被考牌主任告之让走一条捷径回去，唉，就这样路试也不及格了。

第二次考试

经过上次教训之后，觉得那师傅太弱了（不知道他是故意的想多赚点还是无意的）。于是联系了一个我姐推荐的师傅，妈呀，噩梦就这样开始。那师傅特别变态，不知道他是缺钱用还是怎么的，老是说我钟数不够，一周起码要去3，4躺以上。而且那师傅好像觉得所有人都不用上班似的，什么清早去练习啦（早上6点！），还试过让我晚上11点才回家。而且经我分析，这师傅有极度自卑和自大心理。为什么这么说呢？第一，他极度鄙视大学生，好像只要能读书的都不是开车的料。经常那一些大学生考不到的例子和一些小混混一次就考到的例子来对比。第二，经常吹嘘自己怎么怎么厉害，什么优质驾驶教师，当年怎么样怎么样。平时口里就不干净，老是骂一些脏话。靠，明明自己是他老板，还得受他气。所以一考完试就把他电话加进黑名单，永不联系，哈哈。他的名字就是“欧阳德安”，请大家记住他，恩。

说回正题，这次考的是葵盛围，按考试攻略说的是5星难度的线（最难是5星）。掉头泊位没什么难度，直接通过。之后就考路试了， 一直都没什么问题。就在快到一个停车场出口的时候，里面出来一辆车。当时也不知道怎么想的，完全没有刹停的意思，就想那辆车快掉开走，那我就不用停了。于是考牌主任直接替我刹停了。唉，又一次不及格。回到考试中心之后，考牌主任说了我三个主要错误的地方：1.车速太快，我控制不了；2. 过线在回望盲区时已经改变方向了。

第三次考试

第三次考试我为了避免再次抽到难度较大的考试路线，于是毅然去了沙田驾驶学校报名。沙田的考试路线是出名的容易，俺就是冲着这一点才去报名的。15节课堂（每节55分钟），我全拿来在路面实习了。沙田总共有4条考试路线，大涌桥线很少会考，除了河畔线有时候会有些死车外，其他都不太难。从考场出来后，考牌主任说走安睦线，哈哈，正中下怀，这条可是我觉得最有信心的线。一路下来，没什么特别的事情发生。既然运气都有了，我当然不负众望顺利及格啦。就这样，结束了我考取驾照的颠簸之旅。

这里介绍一下最简单的观测工具：

• 借一个焊东西用的滤镜，估计去五金店买也不贵
• 拿一片不用的软盘(floppy disk)，拆开通过那块黑色的圆盘观察

实验证明，效果都挺好的。

慕士塔格峰位于新疆西部，海拔7546米，有“冰川之父”的美誉。这是清华大学登山队继1997年之后第二次登顶慕士塔格峰峰，也是自2000年冲顶失败后的9年重返。本次攀登采用从塔什库尔干县向上的西南山脊路线，区别于传统的西山脊路线。

此次清华大学登山队的攀登队员：马翔(队长)、谢俊骏、杨昆淼、杨绍利、李国伟、何锐、李凤麟、周斌、李铖、赵兴政、曹富强、雷岳川、钱纪芸(女)、白凌（女）张立恒（女）。

再说说北京城吧。奥运过后北京的硬件设备确实先进了很多，现在地铁已经能够使用自动售票机和出入闸机了。地铁的线也多了好多条，覆盖到更远的地方去了。但服务水平还是参差不齐，在工作岗位上顾着聊天的大妈依然存在。而且每到一个地方都要安检，每个安检点起码有4到5个人，我估计北京的安检行业应该养活了不少人。没办法，四万亿的内需不花在这地方，难道还能花在老百姓身上吗？公交上的售票员还是一样的屌，丝毫没有因为奥运而变化。在香港呆久了，就是不习惯北京的服务水平。另外不得不说的是西直门的换乘简直是越来越差，就应该让设计的人每天走他妈十来趟，看是啥感觉。明明一段很短的路程，非得要绕一个大圈。换乘一次要走上15分种以上。内地的服务有一个很大特色，就是不人性化。总是要用户来迁就系统，而不是用系统来方便用户。这个要什么时候才能得到改进呢？

相反，伊朗和泰国则选择了一条完全不一样的路。伊朗的反对派领袖穆萨维已经说了宪法监督委员会很难有一个公正的裁决，要求支持者和平抗争。泰国红杉军和黄衫军轮流走上街头，堵塞机场和公路，给泰国经济带来庞大的损失。这当中固然和政治领袖的素质有关，但根本上是反映了本国人民对司法制度的不信任。缺乏真正独立的司法体系，就很难构建一个高度法治的社会。在没有法治的前提下，过早推行民主选举，后果就是和现在的伊朗和泰国一样。

说了这么久，那我们祖国现在具备举行民主选举的前提了吗？我对此并不乐观。在目前共产党的严密管治下，我们在国内很难找到一个完全独立，不受共产党影响的团体（地下组织例外）。既然没有一个具公信力的独立司法体系，高度法治的社会是根本没有可能出现的。如果我们现在开放选举的话，以我们十三亿人口的泱泱大国，暴动的层次和级别只会有过之而无不及。目前，我们政府也是以稳定为借口，拖慢甚至暂停了整个政治改革进程。我完全同意稳定之上这个原则，问题就是，这到底真的是政府的想法，还是只是共产党维持自己统治地位的藉口？要知道，回顾历史，统治者为了维持自己的统治地位是可以不择手段的。共产党目前到底是以什么想法治国，恐怕只能由时间给出答案了。